当前位置:主页 >> 废气处理

电动三国志中日韩角逐东亚新能源霸主

2021-08-12 23:42:22| 来源:| 编辑:| 点击:0次

电动三国志 中日韩角逐东亚新能源霸主

中日韩三国在电动车领域正在展开激烈角逐,中国拥有世界最大汽车市场,想通过电动车来填补内燃机技术的不足,而日本在电池和相关控制系统上有明显优势,韩国虽然总体较为落后,但正在利用电池技术的优势奋起直追。

积极吸收先进技术,中国有望一举赶超日韩

中国最大的武器是庞大的市场,美国市场调查机构JD Power认为,10年后中国市场将消化全世界10%的电动车产量。

韩国政府迟迟未能解决电动车补贴的问题,拖累了其电动车产业的发展。目前,政府只为公共机构购买电动车提供同型汽油车差价50%的补贴,补贴上限为2000万韩元。私人购买电动车补贴方案最早也要到2012年才会实行。

缺乏充电基础设施也是韩国发展电动车的绊脚石。济州岛的智能电网示范区和首尔市总共只有60多个充电桩,若只停留在这个水平,电动车普及将举步艰难。

新能源技术领先,日本死守领先地位

电动车技术上领先的是日本,日本公司生产的电动汽车在性能上处于世界领先水平。三菱汽车的”i-MiEV”单次充电可行驶130公里,最高时速高达130公里。本月上市的日产聆风单次充电行程更是高达160公里,由此可见,日本电动车的性能已接近同型汽油车的水平。除此以外,日本的混合动力技术也走在世界前列。

日本政府为普及电动车,拿出了90亿日元的中央预算进行购买补贴。以日产聆风为例,购买一辆聆风最高可获得139万日元的补贴;除中央政府补贴外,地方政府也将提供每辆车5万日元的补贴。

(编辑/辛迪嘉)

腾讯携人保等百亿元入股中石化占股2.8%

业务量被腰斩疫情下的中东跨境电商乌云密布

数字化星巴克中国增长的关键词

10月13日热文速递大家都爱看这些电商大事件

欧美贸易保护升级外贸应努力实现转型

友情链接: